5 mitos de la movilidad eléctrica
La movilidad eléctrica está en auge gracias al avance e innovación de la tecnología y el desarrollo de energías que buscan preservar y contribuir con el cuidado del medio ambiente.
Según cifras obtenidas de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), entre enero y agosto del 2020 se comercializaron 2.521 vehículos eléctricos e híbridos, cifra que supera a la registrada en el mismo periodo del año 2019.
Fuente: https://andemos.org/wp-content/uploads/2020/09/Informe-H%c3%adbridos-y-Electricos-2020-8.pdf)
Esto indica que en Colombia, está despertando un gran interés por cambiar y transformar su estilo de vida y desplazamiento a la movilidad eléctrica.
Estosn son algunos mitos como:
Cambiar a la movilidad eléctrica es muy costoso
Es una realidad que muchas personas creen y suponen que la movilidad eléctrica es demasiado costosa y poco asequible; pero lo que desconocen del tema es que los vehículos eléctricos poseen menos componentes y herramientas que uno tradicional; aquí supone un enorme ahorro económico porque no existe la necesidad de estar haciendo cambios o llevando el carro eléctrico al taller.
Las baterías no duran lo suficiente
Otro mito que hay que desmentir acerca de la movilidad eléctrica es acerca de la batería y su duración. Muchas personas creen que los paneles solares funcionan de forma directa con el sol y que cuando este no está los vehículos dejan de funcionar. Pero no es así, los paneles solares y otros sistemas de energía sostenible funcionan como una batería, por tal razón se puede cargar los vehículos a cualquier hora del día sin verse afectados. Y en lo que respecta a la duración, en la movilidad eléctrica el uso de batería tiene una vida útil de hasta 1000 ciclos de carga, es decir, una duración de entre 3 a 5 años, de acuerdo con el cuidado y el uso que se lleve a cabo.
Los motores no son muy potentes
Un apunte importante antes de comenzar a explicar este punto es que para algunos no es necesario que el vehículo cuente con una velocidad máxima por encima de lo común; pero algo destacable de la movilidad eléctrica, en este caso en específico, los scooters alcanzan una velocidad máxima de 75km/h y dos baterías, que permiten una autonomía de hasta 110km.
En Colombia no existen donde cargar los vehículos
Actualmente en Colombia las empresas están tomando rumbo a la sostenibilidad y la movilidad eléctrica. Bogotá y Medellín están en la vanguardia de construcción de electrolineras con capacidad para 300 vehículos. Adicionalmente a esto, varias empresas prestadoras de servicio de venta de gasolina están realizando acuerdos con empresas de energía para la puesta en marcha de una red de electrolineras. Otro aspecto es que también está la posibilidad de recargarlo con conexiones en edificios de oficina o en los hogares.
La movilidad eléctrica es poco confiable
Un apunte importante antes de comenzar a explicar este punto es que para algunos no es necesario que el vehículo cuente con una velocidad máxima por encima de lo común; pero algo destacable de la movilidad eléctrica, en este caso en específico, los scooters alcanzan una velocidad máxima de 75km/h y dos baterías, que permiten una autonomía de hasta 110km.
